Ekskavatoriaus rodyklė reiškia didelių duomenų ir daiktų interneto technologijos naudojimą mašinai su įmontuotu valdikliu, jutikliais ir belaidžio ryšio moduliais sujungti į didelį tinklą. Kiekviena kastuvo ir veiksmo banga sudarys duomenų pėdsaką. Dideli duomenys tiksliai parodo infrastruktūros panaudojimo rodiklius ir kitas sąlygas ir tapo vėžiu stebint ekonominius pokyčius, pavyzdžiui, investicijas į ilgalaikį turtą.
Apie ekskavatorių rodyklę pirmą kartą pranešė naujienų agentūra „Xinhua“. „Sany Heavy Industry“ naudojo indeksą verslo operacijoms pagerinti ir tapo pagrindu atitinkamiems departamentams formuoti politiką.
Changsha mieste, Hunane, esančio duomenų centro „Sany Heavy Industry“ didžiuliame ekrane realiu laiku rodomi dideli duomenys apie daugiau nei 200 000 statybinių mašinų, tokių kaip betonas, žemės kasimas, kėlimas, keliai, uostai, krūvos darbininkai ir kt. rodyklė, atspindinti ekonominį gyvybingumą realiu laiku Žemėlapis netikėtai sukrėtė.
Tai yra „ekskavatoriaus rodyklė“ - pasitelkiant didelius duomenis ir daiktų interneto technologiją, mašina yra sujungta su didžiuliu tinklu per borto valdiklius, jutiklius ir bevielio ryšio modulius. Susiformuoja kiekviena kastuvo ir veiksmo banga. Duomenų pėdsakas. Masyvių mašinų pritaikymo scenarijai ir eksploatavimo greitis, skaičiuojant nuo realių sąlygų fronto linijos, tekančios iš daugybės paprastų darbuotojų rankų, į „Sany Heavy Industry“, tampa verslo operacijų ir pertvarkos pagrindu; teka prie Valstybės tarybos vadovybės stalo, tampa ekonominių tendencijų pulsu.
[Ekskavatorius sakė: Kelių ir tiltų statyba įsibėgėja ir pradeda veikti nauji energijos varikliai, tokie kaip branduolinė ir vėjo energija.] „Ekskavatorių indeksas“ per pirmuosius 11 šių metų mėnesių parodė, kad sutrumpėjo statybos laikas ir paleidimo greitis. kranai ir vikšriniai kranai susiaurėjo. Kranai yra plačiai naudojami, o vikšriniai kranai yra svarbi vėjo energijos ir branduolinės energijos įrenginių statybos ir surinkimo mašina. Kiekvieną metus padidėjo ir grindinių, ir riedučių skaičius - tai rodo, kad kelių ir tiltų statyba gerėja. Statistika taip pat patvirtina ekskavatoriaus „sprendimą“: nuo 2015 m. Sausio iki lapkričio šalies ilgalaikio turto investicijos (neįskaitant ūkininkų) sudarė 4 978,2 milijardo juanių. Tarp jų investicijos į kelių transporto pramonę padidėjo 17,5 proc.
[Ekskavatorius sakė: Nekilnojamojo turto statyba sumažėjo] „Sany“ betoninių mašinų rinkos dalis viršijo 40%. Per pirmuosius 11 šių metų mėnesių betono įrangos panaudojimo lygis smarkiai sumažėjo per metus. Tarp jų cemento maišymo stočių statybų apimtys nuo sausio iki lapkričio sumažėjo daugiau nei 30 proc., O tai intuityviausiai atspindi nuosmukį nekilnojamojo turto statybų rinkoje. Panašiai sumažėjo ir didelių ekskavatorių, naudojamų didelėse kasyklose, ir anglies kasyklose, eksploatavimo laikas ir veikimo laikas. "Cementas turėtų būti naudojamas maišant. Šie duomenys yra gana įtikinami". Sakė He Dongdongas, „Sany Heavy Industry“ viceprezidentas. Nekilnojamojo turto pradžia mažėjo, tačiau įvyko ir naujų, sveikintinų pokyčių. Vidinės Mongolijos betoninių mašinų naudojimo lygis yra mažesnis, tačiau polių tvarkymo ir grindinio tiesimo sąnaudos yra aukštesnės - tai rodo, kad šios tradicinės ištekliais pagrįstos teritorijos statybos tikslas yra pritaikymas.
[Ekskavatorius sakė: „Vienas diržas vienas kelias veikia“] Šių metų pirmųjų 11 mėnesių duomenys rodo, kad uostai ir polių įranga stabilizavosi ir atšilo, o „Belt and Road“ bei greitaeigių geležinkelių ir magistralinių kelių tiesimo darbai vyksta. Mašinų įrenginių, tokių kaip autokranai ir krautuvai, naudojami uostų konteineriuose, eksploatavimo tempai šiek tiek svyravo, tai rodo, kad importas ir eksportas vis dar mažėjo, tačiau smukimas smarkiai sumažėjo. Remiantis „Diržo ir kelio“ iniciatyvos koncepcija, geležinkelių tranzitui, pavyzdžiui, metro ir miesto geležinkeliui, naudojamos polių važiavimo mašinos, kurios pabrėžia geležinkelio tranzito populiarumą. Greitaeigio geležinkelio ir kelių tinklo įrangos darbo krūvis juostų ir kelių radiacijos zonoje yra žymiai didesnis nei kitose vietose.